Nationales Hafenkonzept für die See- und Binnenhäfen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Überschrift1|Nationales Hafenkonzept für die See- und Binnenhäfen}} | {{Überschrift1|Nationales Hafenkonzept für die See- und Binnenhäfen}} | ||
− | *{{ | + | *{{Überschrift3|[[I. Einleitung]]}} |
− | *{{ | + | *{{Überschrift3|[[II. Herausforderungen und Chancen]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[1. Hohes Wachstum des Güterumschlags in den Häfen]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[2. Potenziale der europäischen Häfen]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[3. Föderale Zuständigkeiten]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[4. Steigende Nachfrage nach qualifizierten Arbeitskräften]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[5. Neue Anforderungen hinsichtlich Umwelt- und Klimaschutz]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[6. Steigende Sicherheitsanforderungen]]}} |
− | *{{ | + | *{{Überschrift3|[[III. Ziele des Nationalen Hafenkonzeptes]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[1. Ausbau der hafenrelevanten Verkehrsachsen und -knoten fördern und Kapazitätsengpässe in den Häfen beseitigen]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[2. Wettbewerbsfähigkeit der Häfen verbessern]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[3. Ausbildung und Beschäftigung sichern und stärken]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[4. Umwelt- und Klimaschutz nachhaltig fördern]]}} |
− | **{{ | + | **{{Überschrift4|[[5. Sicherheit der Lieferketten optimieren]]}} |
Version vom 4. April 2009, 14:12 Uhr
19.02.2009 Entwurf
Nationales Hafenkonzept für die See- und Binnenhäfen