Gebrochener Verkehr
Als gebrochener Verkehr werden Transporte bezeichnet bei denen die Ware auf dem Transportweg selbst umgeladen wird.
Bei gebrochenen Verkehren werden also verschiedene Ladegefäße verwendet. Häufig werden die Begriffe multimodaler Verkehr, intermodaler Verkehr und kombinierter Verkehr fälschlicherweise als gleichbedeutend mit gebrochenem Verkehr verwendet.
Es können grundsätzlich zwei Arten gebrochener Verkehre unterschieden werden. Zum einen die Verkehre die bewusst gebrochen werden und diejenigen bei denen geographische Gegebenheiten den Bruch erzwingen.
bewusst gebrochene Verkehre
In Transportnetzwerken werden die Waren häufig von Nahverkehrsfahrzeugen beim Absender abgeholt und in einem Umschlaglager auf Fernverkehrsfahrzeuge umgeladen um den Hauptlauf durchzuführen. Meist wird die Ware dann noch ein zweites mal umgeladen um den Nachlauf ebenfalls wieder mit Nahverkehrsfahrzeugen durchführen zu können. Gerade wenn Waren mit der Bahn transportiert werden sollen sind die Verkehre häufig gebrochen, denn die wenigsten Firmen haben direkten Anschluss an Bahnumschlagsanlagen so müssen die Güter mit einem LKW dort angeliefert werden wo sie dann auf Güterwaggons verladen werden können.
erzwungene gebrochene Verkehre
Oft erschweren geographische Gegebenheiten einen durchgängigen Transport oder machen ihn sogar unmöglich. Muss aufgrund solcher Gegebenheiten die Ware umgeladen werden spricht man von einem erzwungenen Bruch. Soll die Ware per Schiff oder Flugzeug Transportiert werden muss auch häufig umgeladen werden. Wechselbrücken haben andere Abmessungen als die für den Seeverkehr eingesetzten ISO-Container und können daher nicht verwendet werden. Auch für eine Verladung in einem Flugzeug eignen sich die im Straßenverkehr eingesetzten Ladegefäße nicht auch hier muss in geeignete Container umgeladen werden.
